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　　近日，济南城区新建至济阳区(起步区)有轨电车工程济阳段名目树立发扬有序。有媒体从巨擘部门获悉，该名目目表来岁12月建成通车。

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　　济阳有轨电车名目是济南第一条有轨电车，亦然山东省第一条跨黄河的有轨电车。有轨电车途履历城区、起步区和济阳区，是显露济南中心城区与济阳区、起步区的热切轨谈交通清澈。

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　　名目清澈起自济南东站，沿凤凰路、黄河正途、G220、光明街、正安路走行，止于济阳北站，全长约36.1公里。全线共设站16座，其中大地站1座、高架站4座、地下站11座。最高开动速率70km/h。

　　济阳区公路职业发展中心通行工作部认真东谈主刘敬海先容，有轨电车济阳城区段全长10.3公里，其中包括正安路6.74公里地下浅槽段、光明街3.56公里大地段、4座地下车站，3座大地车站。当今已完成5.5公里地下浅槽段、4座地下车站主体结构、0.5公里大地段施工，工程全体地方于2024年12月建成通车。

　　行为济南相沿“北起”和“携河发展”的热切交通基础边幅，济阳有轨电车建成后将填补济南市中低运量轨谈交通空缺，同期进一步擢升黄河北岸新城区群众交通品性。

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　　与地铁不同，有轨电车制式以大地敷设为主，造价更低。济阳有轨电车充分欺骗济南黄河凤凰大桥、黄河正途一期工程、济阳区市政边幅改变工程等预留轨谈交通空间和地下通谈进行敷设，称心市民出行需求的同期，幸免了叠加投资。

　　除济阳有轨电车名目除外，济南市还计较树立轨谈交通网加强主城区与起步区的有关，引入市域铁路及城市轨谈清澈，串联热切节点、关键，与主城区通勤本事小于40分钟，50分钟内到市区主要节点，60分钟到济南齐市圈主要城镇。

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　　此外，在济南市详尽交通计较的“米”字形高铁网中，计较在起步区新建济南北站，与济南西站、济南站、济南东站同为关键站，构筑区域快联、省域放射的北家数。 (据巨匠日报客户端)

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